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重卡轎車化大潮贏運之王UD酷騰游刃有余

隨著商用車市場的日趨成熟，重卡企業(yè)對于駕駛者的需求也越來越重視，而重卡駕駛室轎車化也不斷成為一種新趨勢。特別是從2014年各大車展上商用車的表現(xiàn)來看，重卡駕駛室轎車化的潮流已勢不可擋，各家企業(yè)紛紛在駕駛室的舒適性、空間感等方面各顯其才。

近年來，受高端化發(fā)展趨勢影響，重卡的轎車化程度不斷成為產(chǎn)品高端化的指標之一，駕駛室也成為了判斷一款產(chǎn)品是否高端化的重要依據(jù)之一。

作為運用于中長途運輸?shù)闹乜ǎ漶{駛員有長時間與駕駛室為伴，駕駛室的造型和駕乘舒適度成為影響駕駛員工作效率和工作心情的關(guān)鍵因素之一，也成為影響終端 客戶購買的決策，因此駕駛室一直以來是市場競爭的決定因素之一，更是中高端市場競爭中的關(guān)鍵競爭力之一。

從外形來看，UD酷騰非常符合進口替代車特點，車身線條流暢、造型大氣、車體寬大。UD酷騰的前臉設(shè)計顯得極具歐式風格，深色的面板占據(jù)了前臉的大部分面積，硬朗的線條與VOLVO新款車型頗有幾分神似；其兩側(cè)的立式大燈不但顛覆了以前的模式設(shè)計，而且更顯得霸氣十足，成為了重卡新流行元素。其問世之初，大部分媒體與客戶對UD酷騰的面子都給予了正面的評價，甚至不少客戶認為其不輸于百萬級別的進口車。

當然，UD酷騰駕駛室的領(lǐng)先之處不止在設(shè)計上，更在于精彩的內(nèi)涵，不但保證了駕駛室的高度安全性，更在細節(jié)上下足功夫：采用高強度鋼板輥壓成型車架，大幅提升抗彎曲、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力能力，同時防止應(yīng)力的傳遞；駕駛室、車橋和后懸架結(jié)構(gòu)，可有效降低對車架的沖擊載荷，提升車架及附件的使用壽命；駕駛室采用全浸入式 陰極電泳涂裝工藝，漆層厚度達到78微米，高于同類產(chǎn)品10%以上。這些都是其他競爭品牌所無法企及的。

對于駕乘舒適性，UD酷騰自然也充分吸收了歐洲車經(jīng)驗。其中，駕駛室采用了四點機械彈簧的懸置的形式，可有效地提高車輛的乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性；配有氣 懸可調(diào)座椅，可有效減少駕駛者勞動強度；高頂駕駛室可為駕駛員提供寬敞的睡眠空間和舒適的生活環(huán)境。此外，UD酷騰的儀表帶有故障自診斷系統(tǒng)，通過彈出信 息及燈光指示提示故障，簡單易懂幫助車輛使用者及時確定較小的問題并防止其擴大，增加車輛出勤率。

UD酷騰不僅為用戶提供最佳轎車化產(chǎn)品，還推出了轎車化的高標準服務(wù)。UD酷騰從客戶角度出發(fā)，提出贏運有道理念，為客戶提供專屬的致遠服 務(wù)，即幫助客戶降低運營成本、協(xié)助運營管理與監(jiān)控，提供更加優(yōu)化的運營解決方案。比如，UD酷騰參與到客戶運營過程中，不但為客戶培訓優(yōu)秀駕駛員，還通過實時燃油指導系統(tǒng)為駕駛員提供行車中的輔助指導，達到雙管齊下的節(jié)油效果，為用戶實現(xiàn)最高的運營收益率。